샌프란시스코와 머린카운티를 연결하는 다리로, 총 길이는 2737m 이며 넓이는 27m 이다. 다리위에서 부터 타워의 높이는 152m 해수면으로부터 높이224m (746ft), 다리의 총 무게는 88만 7000톤이다. 교각간의 길이가 1.28Km로서 서스펜션 다리로 세계에서 가장 길다. 1925년 죠셉 스트라우스(Joseph B. Strauss)에 의하여 2천7백만 불의 건설비로1937년에 완성하였다
오늘날 세계에서 가장 아름다운 금문교는 1920년대의 기술로는 거의 불가능에 가까운 공사였다. 태평양에서 불어오는 거센 바람, 조수 간만의 차에서 오는 바닷물의 흐름, 교각간의 거리, 지진대에 8마일 이나 근접해있는 지형학적위치 35백만 불의 건설비용 등 회의적인 의견 속에서 죠셉 스트라우스의 끝없는 노력 및 설득으로 1933년 대다수 주민의 찬성에 의하여 다리건설은 시작되었다. 엔지니어 죠셉 스트라우스에 의해 설계되었고 나중에 건축가 어빙 에프 모로우(Irving F. Morrow)에 의해 현재의 모양으로 수정되었다.
남쪽 교각을 세우기 위하여 30.5m바닷속을 파서 댐을 만들고 수백만 톤이 넘는 콘크리트를 사용하여 기반을 만들었고 북쪽교각은 물속6m 의 단단한 바위 덕에 큰 힘들지않고 건설함으로 서 교각이 완성되는데 약2년의 기간이 소요됐다. 그 후 8만 마일 의 철사와 10만 톤의 철강재를 들여1937년 5 월28일에 준공하였다.
죠셉 스트라우스는 자신이 약속한 공사기간을 5달 넘겼으며, 예정공사비용에 1.3백만 불을 절약했다. 공사가 끝난 후 죠셉 스트라우스는 백만 불과 평생교량 사용권을 받았다.
금문교(Golden Gate Bridge)란 이름은 건설비용 35백만 불을 공채로 발행하면서 엄청난 건설비용을 빗대어 금문교라고 지어졌다.
차량통행료 : $5 로 미국에서 가장 비싸다.
|
